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济南冠宇智能道闸公司
限位调节 出厂时道闸的限位已调节完毕，如果由于现场情况造成水平度和竖直度的偏差，可按本方法调节。
2．
下面以道闸为“左定右落”方向为例介绍限位磁铁的调节方法：
⑴开限位：运行时，小摆臂会和限位盘一起转动。在升杆时，如果“开限位感应霍尔A”感应到开限位磁铁A信号，则会给控制板一个开到位信号（同时限位灯A和控制盒对应限位指示灯亮），道闸停止运行，也就是开到位。在使用中，可以通过调节开限位磁铁A在磁铁槽内的的位置，来改变道闸杆开到位的位置。
⑵关限位：如果“关限位感应霍尔B”感应到关限位磁铁B信号，则会给控制板一个关到位信号（同时限位灯B和控制盒对应限位指示灯亮），道闸停止运行，也就是关到位。在使用中，可以通过调节关限位磁铁的位置，可以改变道闸杆关到位的位置。
3．
停电操作 停电或调试时，可以摇动电机尾部的摇柄，将道闸升起或落下。
说明：为了防止电机的惯性，一般在运行限位后，电机还应该能够继续通过摇柄摇动两圈
济南冠宇|车牌识别停车场管理系统|车牌识别专用道闸|车牌识别专用摄像机|道闸厂家|车牌识别系统厂家
车牌识别一体摄像机是专门针对停车场行业，推出的基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品，du家集车牌识别、摄像、前端储存、补光等于一体，采用高清宽动态 CMOS 和 TI DSP，峰值计算能力高达 6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法，成像优异。具有极佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点，是停车场管理系统车牌识别功能的zui佳应用形态。
产品特性
◆优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率高于99%
◆ 视频流识别优化处理：zuida程度的保证识别准确率
◆ 优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性
◆ 可脱机运行：前置数据存储功能
◆ 无车牌车辆智能处理：多触发机制保证无车牌（或严重污损等）车辆的正常通行管理
◆ 产品稳定：优异的硬件架构和稳定的算法
?调节相机：电动调焦，远程控制
功能详解
1.车牌识别
◆ 支持牌照类型：普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、、使馆车牌、港澳进出大陆车牌
◆ 识别特征：号码、颜色、类型、宽度
◆ 输出结果：车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、通过时间
2.成像
◆ 高清 H.264，MJpeg 输出，支持输出 JPEG 格式抓图
◆ 支持线圈、视频、485、网络等触发方式
◆ 支持智能自动、手动调节白平衡
◆ 手动调光，基于图像的灯光控制
◆ 基于车牌亮度的曝光控制
3.其他多样化功能
◆ 支持连续视频采集与抓拍同时具备的工作模式，并且两种模式的成像参数独立控制
◆ 支持 OSD 信息叠加
◆ 具有即时上报工作状态功能，包括：工作状态、客户端连接状态等
◆ 支持网络自动连接、即插即用
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道闸批发,停车场道闸,智能道闸厂家
道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。
道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
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